Biografie
Ik ben begonnen met minibiken in 2009 op de baan van Wilrijk op uitnodiging van Maarten Hendriks van Mabo Tuning. Ik heb toen in dat seizoen in de producionne klasse in Belgie een 3-tal wedstrijden mee gereden. Dat was niet onverdienstelijk. Ik behaalde gelijk een 2e plaats en twee 3e plaatsen.
In de winter van 2009-2010 hebben we een Pasini gekocht met een promo+ blok. Dat is een 8 pk-blokje watergekoeld wat geheel standaard moest blijven in België. In dat seizoen heb ik goed gereden. Ik behaalde een aantal 1e plaatsen en veel 2e plaatsen wat resulteerde in een 2e plaats in het eindklassement.
Eind 2010 hebben we een Honda NSF 100 gekocht om daar mee te gaan trainen. Het was echter niet de bedoeling dat we wedstrijden zouden gaan rijden, maar ik pakte het redelijk snel op, zodat we ons hebben in geschreven in de Molenaar NSF 100 Cup. Na de selectiedagen werd ik hiervoor uitgekozen om in 2011 hier te gaan rijden. In België reden we met onze eigen NSF mee voor het Belgisch kampioenschap.
In het seizoen heb ik deelgenomen aan de Junior GP 3 Cup, waar ik heel veel ervaring heb opgedaan. De ondersteuning en begeleiding werd verzorgd door specialisten van Ten Kate Motoren. In 2012 heb ik dan ook een goed resultaat behaald door een 6e plaats in het algemeen klassement en een podiumplaats bij de Race of the Champions.
Voor het seizoen 2013 ging ik rijden in de Junior GP3 Cup (www.250juniorcup.com). Hier werd gereden op Honda Moriwaki 250 cc 4 takt motoren. De wedstrijden werden verreden op de grote circuits Assen, Magny-Cours, Hockenheim, Dijon, Osschersleben en Zolder. Maar we wilden in 2013 meer! Op het einde van het seizoen 2012 hebben we bij NIWA een Suzuki GSXR 600 gekocht. Ik ben dan ook opgenomen in het team van NIWA Racing (www.NIWARacing.nl). Hier heb ik deelgenomen aan de Supercup 600 in het jongeren klassement. In dit seizoen heb ik gelijk een 6e plaats behaald in de Supercup 600 A met zelfs 2 podium plaatsen.
Voor het seizoen 2014 hebben we een nieuwe Kawasaki ZX6R gekocht, omdat deze motor qua gewicht en formaat beter bij me past. De motor is netjes klaar gemaakt door de ervaren Kawasaki tuner Lau Wopereis. Dit seizoen heb ik aan verschillende competities deelgenomen om zoveel mogelijk wedstrijd ervaring op te doen. Dit met als doel om volgend seizoen vol te gaan voor een kampioenschap.
In 2015 ga ik deelnemen aan de British Superbike Competition in Engeland. Ik ga rijden voor het team G&S Racing van Mark en Tom Fischer. Wederom op een nieuwe Kawasaki ZX600R ga ik deelnemen aan de Superstock 600 competitie. In het team G&S Racing ontmoet ik teammaat en Nederlander Kevin van Leuven. Ik verwacht veel van het nieuwe seizoen: Rijden in een echt team, samen met Kevin van Leuven in de Stock 600 in een sterke competitie in een land waar motorsport veel aanzien heeft en veel aandacht krijgt in de media.
In de winter van 2009-2010 hebben we een Pasini gekocht met een promo+ blok. Dat is een 8 pk-blokje watergekoeld wat geheel standaard moest blijven in België. In dat seizoen heb ik goed gereden. Ik behaalde een aantal 1e plaatsen en veel 2e plaatsen wat resulteerde in een 2e plaats in het eindklassement.
Eind 2010 hebben we een Honda NSF 100 gekocht om daar mee te gaan trainen. Het was echter niet de bedoeling dat we wedstrijden zouden gaan rijden, maar ik pakte het redelijk snel op, zodat we ons hebben in geschreven in de Molenaar NSF 100 Cup. Na de selectiedagen werd ik hiervoor uitgekozen om in 2011 hier te gaan rijden. In België reden we met onze eigen NSF mee voor het Belgisch kampioenschap.
In het seizoen heb ik deelgenomen aan de Junior GP 3 Cup, waar ik heel veel ervaring heb opgedaan. De ondersteuning en begeleiding werd verzorgd door specialisten van Ten Kate Motoren. In 2012 heb ik dan ook een goed resultaat behaald door een 6e plaats in het algemeen klassement en een podiumplaats bij de Race of the Champions.
Voor het seizoen 2013 ging ik rijden in de Junior GP3 Cup (www.250juniorcup.com). Hier werd gereden op Honda Moriwaki 250 cc 4 takt motoren. De wedstrijden werden verreden op de grote circuits Assen, Magny-Cours, Hockenheim, Dijon, Osschersleben en Zolder. Maar we wilden in 2013 meer! Op het einde van het seizoen 2012 hebben we bij NIWA een Suzuki GSXR 600 gekocht. Ik ben dan ook opgenomen in het team van NIWA Racing (www.NIWARacing.nl). Hier heb ik deelgenomen aan de Supercup 600 in het jongeren klassement. In dit seizoen heb ik gelijk een 6e plaats behaald in de Supercup 600 A met zelfs 2 podium plaatsen.
Voor het seizoen 2014 hebben we een nieuwe Kawasaki ZX6R gekocht, omdat deze motor qua gewicht en formaat beter bij me past. De motor is netjes klaar gemaakt door de ervaren Kawasaki tuner Lau Wopereis. Dit seizoen heb ik aan verschillende competities deelgenomen om zoveel mogelijk wedstrijd ervaring op te doen. Dit met als doel om volgend seizoen vol te gaan voor een kampioenschap.
In 2015 ga ik deelnemen aan de British Superbike Competition in Engeland. Ik ga rijden voor het team G&S Racing van Mark en Tom Fischer. Wederom op een nieuwe Kawasaki ZX600R ga ik deelnemen aan de Superstock 600 competitie. In het team G&S Racing ontmoet ik teammaat en Nederlander Kevin van Leuven. Ik verwacht veel van het nieuwe seizoen: Rijden in een echt team, samen met Kevin van Leuven in de Stock 600 in een sterke competitie in een land waar motorsport veel aanzien heeft en veel aandacht krijgt in de media.